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发布时间: 20190819

此次民航管理部门针对航班延误问题突出的航空公司,采取处罚甚至取消航班时刻的做法,实际上就是要求航空公司从自身做起,最大限度地减少人为延误。这是一种内控制度,也是加强自身管理的举措,自然会受到乘客的欢迎。

从2012年下半年开始,超豪华车在中国销售就遭遇到了“减速带”。有数据显示,2013年一季度,超豪华车市场销量仅为915辆,与2012年相比同比下滑%。在经历了几年的高速增长后,超豪华车在中国的销量突然进入了停滞期。

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航空公司喊冤说自己是航班延误的受害者,延误自己可控的因素仅10%,一空管人员透露,目前有些延误是因为飞机“插队”造成的

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